蔚来一季度营销费用高达44亿 但销量还不到理想和小鹏的一半？

运营商财经网 李广艳/文

随着蔚来汽车一季度财报的蔚季发布，“蔚小理”三家造车新势力车企在今年一季度的度营达亿但销业绩已全部出炉！运营商财经网注意到，销费尽管报告期内蔚来汽车在三家中销量最低，用高但它在营销上却花了大力气，量还理想营销费用远超理想和小鹏，不到半具体是蔚季什么情况？

蔚来汽车财报显示，2025年第一季度，度营达亿但销蔚来汽车的销费销售、一般及行政费用为44亿元，用高同比增长46.8%，量还理想环比下降9.8%。不到半据了解，蔚季2024年第一季度，度营达亿但销蔚来的销费这一费用为29.97亿元，2024年四季度则为48.8亿元。

针对营销费用变动的原因，蔚来方面认为，同比增长是因为销售职能的人员成本增加、销售及营销活动增加；环比下降的原因则是销售及营销活动以及专业服务减少，部分被销售及一般公司职能的人员成本增加所抵销。

值得一提的是，一季度蔚来汽车的营收为120.35亿元，同比增长21.46%，营销费用占营收的比例约36.56%，位于高位。作为对比，理想汽车同期的营收为259.3亿元，营销费用为25.3亿元，占比约9.76%；小鹏汽车的营收为158.1亿元，营销费用为19.5亿元，占比约12.3%。可以看出，蔚来的营销费用高出理想和小鹏不少，占营收的比例也相当高。

那么，蔚来的营销费用取得的效果如何？数据显示，一季度蔚来汽车累计交付42094辆新车，同比增长40.1%。与此同时，理想汽车累计销量为92864辆，小鹏汽车累计销量为94008辆，二者销量旗鼓相当，均是蔚来的两倍多。

蔚来CFO曲玉表示，“从二季度开始逐步提升销售费用的费效，到四季度，结合公司实现盈亏平衡目标，在非通用会计准则下，蔚来希望销售、一般及行政费用在整体销售中的占比达到10%左右。”运营商财经网将持续关注。

（责任编辑：李广艳）