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快科技6月9日消息，中国法拉利CEO贝内代托·维尼亚在2025年Motor Valley Fest开幕论坛上表示，车企超车法拉利并非一面倒地反对电动汽车，弯道许多人相信即使转向纯电动，利超法拉利也能保留其独有的跑巨灵魂与魅力。
这场活动汇聚了意大利顶尖跑车品牌，头集体开聚焦当地的中国汽车文化与工业传承。
今年，车企超车包括达拉拉、弯道杜卡迪、利超法拉利、跑巨兰博基尼、头集体开玛莎拉蒂与帕加尼在内的中国品牌共同探讨了行业的现状与未来。
多位品牌代表强调，车企超车要想在未来保持竞争力，弯道不能仅靠几个大牌，而要依托完整产业链。
达拉拉CEO安德烈亚·庞特雷莫利指出，产业链要在各自领域做到全球最强，这是Motor Valley的价值所在。
法拉利CEO维尼亚则指出，不能沉迷于品牌历史，传承固然重要，但远远不够。
兰博基尼Revuelto产品线总监马泰奥·奥尔滕齐表示，兰博基尼的方向是电气化，但要打造真正属于兰博基尼的电动车，而不是为了应付而电动化，否则只能硬碰硬对上中国对手。
帕加尼总经理汉内斯·扎农表示，品牌尚未拥抱电动化，因为目前技术尚未能满足其对轻量化的苛刻要求。
一旦技术成熟，哪怕是中国技术，在意大利主导下实现突破，帕加尼也会使用。
玛莎拉蒂与阿尔法罗密欧负责人桑托·菲奇利则强调，技术进步不能牺牲传统，未来应在模拟与数字之间找到平衡，才能保有品牌独特的格调。
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